마지막으로 트렌드에 오른 2026년 10월 9일 금 기준입니다.오늘의 트렌드 보기 →
서울의 한 아파트 단지. 문재원 기자한국토지주택공사(LH)가 민간 건설사가 지은 아파트가 분양에서 팔리지 않을 경우 이를 사주는 ‘미분양 매입확약’을 올해 말까지 접수한다. 건설사가 미분양 걱정 없이 공사를 일찍 시작하도록 유도해 주택 공급을 앞당기겠다는 취지다.LH는 9일 정부가 지난 8월13일 발표한 ‘전월세 및 매매시장 안정을 위한 주택 신속공급 방안···
전통시장 내에서 차량이 돌진하거나 고령자가 차량을 피하지 못해 사고가 이어지자 일부 지방자치단체는 유동 인구가 많은 시간대에 ‘차 없는 거리’를 도입하고 있다. 전통시장은 길목이 좁고 양옆에 상품까지 진열된 경우가 많아 보행 공간을 확보하기 어려운 만큼 아예 차량 진입을 막는 방식이다. 8일 전북 김제시에 따르면 시는 지난달부터 김제전통시장 아케이드 구간 230m에서 차량 통행을 금지하고 있다. 통행 금지 시간은 오전 10시부터 오후 5시로, 시장 입구 3곳에 차량 진입 차단기를 설치했다. 시장에 들어서려는 차에는 인근 공영주차장이나 우회로를 안내한다. 김제시는 “이용객은 전통시장 주차장과 주변 주차장을 이용하고, 전통시장 장보기 도우미를 활용해 무거운 짐 들어주기나 손수레 대여를 요청할 수 있다”고 설명했다. 앞서 강원 속초시도 7월 20일부터 속초관광수산시장 일부 구간에 차 없는 거리를 조성했다. 속초시 중앙시장로 일원 등 2개 구간 240m가량에 적용해 오전 10시부터 오
경기 성남시 모란전통시장은 지난달 9일 오전 오일장을 맞아 평소보다 많은 인파가 몰렸다. 장터와 시장 주변 도로에서는 장바구니를 끌거나 양손에 짐을 든 노인, 승용차와 화물차, 오토바이가 여러 방향으로 뒤섞여 오갔다. 장을 보러 나온 고령자 대다수는 장바구니를 끌거나 양손에 짐을 든 채였다. 그런데 시장 인근 횡단보도에선 한 차례 보행신호가 빨간불로 바뀐 뒤에도 고령자들이 미처 길을 다 건너지 못한 모습이 여러 차례 목격됐다. 대기하던 차와 오토바이가 일제히 움직이자 고령자들은 다가오는 차를 살피며 발걸음을 재촉했다. 운전자들이 연이어 경적을 울렸지만 일부 고령자는 좀처럼 속도를 내지 못했다. 흰색 스포츠유틸리티차량(SUV) 한 대가 노인 바로 앞을 지나쳐 가는 등 차와 사람이 아찔하게 뒤엉켰다. 2023년부터 지난해까지 이 시장 인근에선 65세 이상 고령자 교통사고가 13건 발생해 1명이 숨지고 14명이 다쳤다. 하지만 이곳은 노인보호구역(실버존)으로 지정되지 않은 상태다. 경
삼성전자가 분기 영업이익 100조원을 처음 넘어섰다. 인공지능(AI) 반도체 수요가 메모리 호황을 이끌면서 영업이익은 107조4000억원까지 늘었다. 글로벌 테크기업 가운데서도 찾아보기 힘든 기록이다. 하지만 주식시장의 반응은 의외였다. 삼성전자 주가는 사상 최대 실적을 발표한 8일 2% 넘게 하락했다. 실적만 놓고 보면 축하할 만한 날이었지만, 시장의 관심은 이미 올해 성적표를 넘어 내년으로 옮겨간 모습이다. 삼성전자는 이날 올해 3분기 연결